"Было — стало": Как преобразился Санкт-Петербург за последние 20 лет

В эти выходные в Санкт-Петербурге отмечается День города. Культурной столице России исполняется 320 лет. В честь юбилея решили сделать необычный обзор объектов, которые появились в мегаполисе за последние 20 лет и преобразили его. Рассказываем, что изменилось за 2003–2023 годы.

Дом ленинградской торговли (или сокращённо ДЛТ) претерпел большие изменения

Первоначально он назывался "Гвардейская экономка", так как был местом, где давали скидку гвардейским офицерам. Позднее стал специализироваться на детских товарах. В 2005 году здание перешло в собственность компании Mercury — крупнейшей организации, предоставляющей товары класса люкс. Она решила трансформировать ДЛТ подобно московскому ЦУМу. Работы шли дольше, чем планировалось. И магазин открылся только в 2012 году. Стоимость реконструкции, по данным источников, составила более двух миллиардов рублей. Площадь обновлённого универмага составила 32 000 кв.м вместо изначальных 9000.

Триумфальная арка Генерального штаба была спроектирована российским архитектором итальянского происхождения Карлом Росси ещё 200 лет назад. За столько лет строение сильно пострадало и нуждалось в реконструкции. В 2013 году был подписан акт о строительной готовности на сумму 13,5 миллиарда рублей. Однако с проектом не всё было гладко. Тем не менее работы всё же были завершены с сохранением первоначальной задумки Росси. Попытались восстановить изначальную роспись, новый паркет уложили по рисункам автора. Внутренние дворы превратили в крытые галереи, хотя такое решение понравилось далеко не всем. В целом работа была проведена внушительная и вызывающая уважение.

22 апреля 2017 года состоялось открытие нового стадиона на Крестовском острове — "Газпром-арены". Этот огромный и шикарный проект обошёлся, по некоторым данным, в 50 миллиардов рублей, может, и больше. И стал одной из самых скандальных петербургских затей. В основном как раз из-за своей стоимости. Однако при этом нельзя отрицать очевидного — город стал обладателем лучшего стадиона в стране, а также арены, на которую не стыдно пригласить и кого-нибудь важного. Поле там выкатное. На стадионе вмещается 62 с лишним тысячи зрителей, а во время концертов и различных шоу и того больше — до 80 тысяч. Это тёплое и комфортное место, куда можно пойти всей семьёй.

В 2018 году в Санкт-Петербурге появилось самое высокое в Европе здание. Это "Лахта-центр" — 87-этажный небоскрёб высотой 462 метра. Находится на берегу Финского залива. Ещё в 2000 году родилась задумка организовать в городе на Неве штаб-квартиру "Газпрома". Первоначально строительство должно было состояться в районе Охта. Однако так как он исторический и входит в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО, то организация была против. Таким образом, было решено возвести здание в прибрежной зоне Лахта. Там уже никто скромничать не стал. И в итоге небоскрёб оказался выше на 66 метров, чем планировалось изначально. Помимо офисов в здании также присутствуют и другие площадки: многофункциональный зрительный зал-трансформер, планетарий в форме шара, спорткомплекс, кафе и рестораны и ещё много всего интересного.

Не менее важными элементами обновлённого Санкт-Петербурга являются Кольцевая автомобильная дорога (КАД) и Западный скоростной диаметр (ЗСД). В 2011 году закончилось строительство КАД, её протяжённость составляет 142 километра. И она опоясывает весь город и проходит через область. Проезд по ней бесплатный, зато на постройку ушло около 140 миллиардов рублей бюджетных денег. ЗСД, его расстояние составляет 47 километров, связывает северо-западные, центральные и южные районы Петербурга, а работа над диаметром завершилась в 2016-м и стоила более 200 миллиардов рублей. Чтоб прокатиться по нему без транспондера, надо заплатить 500 рублей. С ним намного дешевле. Из минусов, которыми недовольны водители, — ограничение скорости в 90 км/ч.

Аэропорт тоже претерпел определённые изменения в лучшую сторону. В 2013 году был открыт новый современный терминал стоимостью один миллиард евро. Платила эту сумму компания "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС), которая победила на конкурсе концессии. Её крупнейшие акционеры — группа ВТБ и немецкий аэропортовый холдинг Fraport. Теперь ВВСС имеет право эксплуатировать Пулково с 2010 по 2040 год. Площадь терминала — 105 000 кв.м. Кроме того, концессионером были организованы паркинг, гостиница, бизнес-центр и расширение аэродрома. На это ушло 200 миллионов евро.

Автором идеи музея стала коллекционер Марина Варварина. Стоила такая роскошь, по приблизительным оценкам, около 30 миллионов долларов. Хотя точных данных нет. Располагается "Эрарта" в здании бывшего НИИ синтетического каучука, имеет залы с постоянными композициями и временными, а помимо этого ещё и кинозал, кафе и ресторан, печатню и магазины, где продают книги, сувениры и не только. Коллекция музея "Эрарта" больше, чем у любого другого, представляющего современное искусство. К тому же каждый год там проводится примерно 40 или даже больше временных выставок. Экспозиции бывают абсолютно разные, в том числе иногда и довольно неоднозначные.