Дополнительная неделя простоя Суэцкого канала из-за севшего на мель контейнеровоза Ever Given может вызвать серьёзные перебои в поставках в Европе, которые в итоге повлекут ощутимые финансовые убытки. Такое мнение в беседе с выразил руководитель морских исследований школы Флетчера при Университете Тафтса (США) профессор Рокфорд Вайтц.
"Если контейнеровоз будет освобождён в течение двух-трёх дней, экономические убытки будут относительно небольшими. Товары, ожидающие транзита через канал, будут доставлены с возможной задержкой в семь-десять дней. Но, если вызволение судна займёт ещё неделю или больше, тогда в цепи поставок могут начаться финансово-затратные перебои", — пояснил Вайтц.
По мнению эксперта, из-за простоя могут пострадать европейские нефтеперерабатывающие заводы, которые зависят от стабильных поставок сырья с Ближнего Востока через Суэцкий канал. Из-за перебоев в логистике они будут вынуждены покупать углеводороды на открытом рынке. Кроме того, отметил аналитик, блокировка водной артерии может привести к острому дефициту в странах ЕС электроники и других товаров, импортируемых из Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Блокировка Суэцкого канала продемонстрировала риск для международной системы доставки, который исходит от увеличивающихся в размерах контейнеровозов. Перебои заставят руководство Суэцкого канала пересмотреть свою операционную деятельность и, возможно, выделить дополнительные буксиры для больших судов, пересекающих канал", — резюмировал Вайтц.
Комментарии