Менять автомобильные шины в преддверии зимы следует при установлении среднесуточной температуры на уровне +5 градусов. Такой совет в интервью дал автоэксперт Дмитрий Попов.
По его мнению, в мегаполисе лучше всего пользоваться всесезонной резиной с комбинированной смесью и с универсальным рисунком протектора. Высокую управляемость автомобилем обеспечивают коррекционные колёса, поверхность которых содержит большое количество микроприсосок.
"Самое главное различие между зимним и летним колесом не в наличии шипов и рисунке, а в количестве каучука, который входит в состав колеса. В зимнем колесе каучука в разы больше для того, чтобы при минусовой температуре колесо сохраняло эластичность и пластичность", — говорит Попов.
Он советует не гнаться за шипованными шинами, живя в городе. Когда сухой асфальт, будет повреждаться не только колесо, но и дорога — шипы будут образовывать колею.
Ранее Лайф сообщал, как хотят изменить . Новый состав Госдумы скоро снова рассмотрит очередные изменения в топливный сбор.
Комментарии