Капитан танкера «Волгонефть-239» осуществлял управление судном без действующего квалификационного диплома, срок которого истёк до катастрофы у Керченского пролива. Кроме того, расследование выявило неполноту экипажа. Об этом сообщил представитель Ространснадзора по ЮФО на судебном заседании.
«У самого капитана закончился срок действия квалификационного диплома», — сообщил представитель Ространснадзора, уточнив, что диплом, дающий право управлять судном, истёк за несколько дней до катастрофы танкера.
В среду, 23 июня, Арбитражный суд Краснодарского края рассматривает спор между Черноморо-Азовским морским управлением Росприроднадзора и компанией «Волгатранснефть», которая владеет судном «Волгонефть-239».
Комментарии