Ценовой демпинг китайских автопроизводителей на российском рынке в 2025 году перешёл все мыслимые границы, скидки на отдельные модели достигали одного миллиона рублей. Данное заявление сделал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в интервью изданию , отметив, что даже в таких условиях автомобили Lada сохраняют более доступную цену, чем импорт из КНР.
Соколов подчеркнул, что китайские производители работают в несопоставимых финансовых условиях. Они не находятся под санкциями и пользуются низкой ключевой ставкой в 3%, а также прямой государственной поддержкой экспорта. Российский автопром, по его словам, после ухода западных концернов три года назад столкнулся с дефицитом и вынужден был перестраивать всю цепочку поставок.
«Мы действительно готовы поставить без всяких квот автомобилей столько, сколько это нужно нашему покупателю, — будь то в сегменте такси, каршеринга или в других типах перевозок. А что касается цены, я неоднократно говорил, что демпинг со стороны китайского автопрома перешёл все мыслимые границы в текущем году. Скидки на автомобили доходили до 1 миллиона рублей. Но даже в такой ситуации автомобили LADA в любом салоне продаются существенно дешевле китайских», — сказал он.
Глава компании отметил, что «АвтоВАЗ» оказывает услугу населению в рамках действующей транспортной модели, предлагая локализованные и экономичные в обслуживании автомобили
Ранее Максим Соколов . Он объяснил это решение объективным ростом себестоимости производства, который больше не позволяет удерживать прежний уровень цен. Соколов отметил, что предыдущая индексация в январе 2025 года составила менее двух процентов, что значительно отставало от официальной инфляции. По его словам, дальнейшее сдерживание цен стало невозможным.
Комментарии