Китайские автобренды оказались на грани ухода из России

Китайские автопроизводители, чьи показатели продаж в России невысоки, могут прекратить свою деятельность в нашей стране, если дилерские сети перестанут с ними сотрудничать. Об этом рассказал директор департамента продаж одной из автомобильных компаний Николай Иванов.

«Что касается брендов, которые могут покинуть рынок. Здесь уместно говорить не в таком формате. Они могут и не уходить сами, просто дилерская сеть может развалиться. Например, марка Kaiyi — очень много дилеров этот бренд потерял в последнее время. И, конечно, ничего хорошего для него это не сулит», — подчеркнул специалист в беседе с «Газетой.ru».

Иванов отметил, что для обеспечения прибыльности массовые бренды должны реализовывать как минимум 70-80 автомобилей в месяц на каждый автосалон

При объёме продаж в 40-50 машин в месяц компания выходит на безубыточность, а если продажи ниже этого уровня, то предприятие терпит убытки.

В то же время, представители пресс-службы Kaiyi заявили изданию, что компания не планирует прекращать свою деятельность на российском рынке.