В условиях большого мегаполиса электромобиль становится всё более привлекательным выбором для среднестатистического водителя — достаточный запас хода, акустический комфорт и льготы в виде освобождения от транспортного налога и платы за парковку увеличивают его популярность. Однако для тех, чьи поездки не ограничиваются городскими улицами, ничто не способно заменить привычный двигатель внутреннего сгорания, сообщает .
По данным издания, осознав эту истину, многие мировые концерны начали массово отказываться от спортивных «электричек» в модельном ряду, ведь их владельцы — это отдельная каста фанатов, для которых звук мотора имеет особое значение: они покупают такие машины не только ради высокого статуса, но и ради эмоций. Так, руководство Lamborghini признало, что электромобили не способны дать ту особую эмоциональную связь, которую обеспечивают традиционные ДВС.
Аналогичные выводы сделали и в Porsche, и в Maserati. В то же время Ferrari, у которой пока нет электрокара, ожидает премьеры батарейного Luce в мае — этот автомобиль должен стать важным шагом в стратегии марки, за которым последует выпуск других машин на альтернативных источниках энергии. Сейчас производители и их преданные фанаты говорят на разных языках, компромиссом в этой ситуации могут стать гибридные автомобили.
Комментарии