В пользу этой версии говорит большой радиус разброса осколков потерпевшего крушение самолета – более километра. При этом сажи и гари от пожара на земле не обнаружено, поэтому если взрыв на борту лайнера и имел место, то он был небольшой мощности.
Опрошенный один из ведущих российских двигателестроителей не стал отвергать возможность взрыва на борту лайнера. По его словам, разброс осколков на земле однозначно свидетельствует о разрушении самолета в воздухе. Хлопок, о котором говорят местные жители, вполне мог быть началом разрушения двигателя воздушного судна.
"Что происходит во время взрыва двигателя? Разрушается диск турбины или компрессора. Энергия такого разрушения – это фактически энергия снаряда, который пробивает все на своем пути", – цитирует издание эксперта. Вместе с тем сомнения у специалиста вызвал тот факт, что хвост самолета поисковики нашли далеко от других частей.
При этом двигатель у Ан-148 находится под крыльями
Причиной взрыва движка могло стать его разрушение. К примеру, это могло произойти из-за образования трещины или рассоединения валов, полагает специалист.
Напомним, самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний" выполнял рейс Москва – Орск. Спустя несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово он пропал с радаров. Диспетчеры пытались выйти на связь с экипажем, однако пилоты не отвечали. Вскоре неподалеку от деревни Степановское Раменского района Подмосковья были найдены обломки лайнера.
Следственный комитет России рассматривает в качестве основных
три версии крушения лайнера Ан-148 – погодные условия, человеческий
фактор и техническое состояние самолета. Возбуждено уголовное дело
о нарушении правил безопасности полетов, повлекшем по
неосторожности гибель двух и более лиц. Спасательная операция на
месте авиакатастрофы завершена. Работы перешли в поисковую
стадию.
Комментарии