Рост продаж Mazda на российском рынке, где бренд официально не представлен, напрямую связан с условиями льготного утилизационного сбора. Об этом агентство «Автостат».
Александр Ковалёв, основатель пресс-службы «Механика», указал, что ключевую роль сыграла популярность кроссовера Mazda CX-5 китайской сборки с двигателем мощностью 155 л.с. Данный показатель позволяет автомобилю подпадать под льготную ставку сбора.
«За новый автомобиль придется заплатить всего 3 400 рублей, а за машину старше 3 лет – 5 200 рублей. … Начальная версия CX-5 китайского производства на 30% дешевле бензинового Toyota RAV4. К тому же последний не вписывается в условия льготного утилизационного сбора, поэтому за него придется доплатить еще 900 тысяч рублей во время таможенной очистки», — пояснил Ковалёв.
Эксперт считает, что Mazda CX-5 сохранит популярность, но о конкуренции с Toyota говорить преждевременно, так как у последней в продаже несколько востребованных моделей, а у Mazda — по сути, одна.
Комментарии