Чтобы избежать проблем с автомобилем, которые часто возникают из-за неподготовленности к холоду, льду и реагентам, важна своевременная профилактика. Главные советы в интервью радио дал руководитель отдела качества продукции и технического обучения «Мотор-Плейс» Максимильян Павлов.
Эксперт пояснил, что в сильные морозы химические процессы в аккумуляторе замедляются, из-за чего даже новая батарея теряет мощность. Поэтому перед зимой важно проверить ее ёмкость, зачистить клеммы и убедиться, что генератор стабильно заряжает батарею.
Также проблемой является загустевшее на холоде моторное масло, которое увеличивает сопротивление проворачиванию коленвала, стартеру приходится работать на пределе. Решение — использовать масло с корректной зимней вязкостью. Отдельная опасность — конденсат в топливном баке. Для профилактики специалисты советуют держать бак хотя бы наполовину полным и применять присадки, которые связывают влагу.
Помимо прочего, важно следить за состоянием свечей зажигания и воздушного фильтра. Изношенные свечи повышают вероятность «холодных пропусков», а забитый фильтр ухудшает пусковую смесь.
«Если машина ночует на улице, полезно перед запуском отключать энергоёмкие потребители — подогрев сидений, обогрев стекла и мультимедийную систему
Ранее стало известно, что Причиной резкого роста спроса стала финансовая выгода — налог на утилизацию для таких автомобилей оказывается в разы ниже, чем для легковых машин аналогичной мощности. Продавцы автомобилей, ввозимых из-за рубежа, активно используют эту законодательную лазейку. Они всё чаще предлагают клиентам пикапы как выгодную альтернативу сильно подорожавшим внедорожникам.
Комментарии