Первые в мире: Как Су-57 получат функции трансформеров при помощи бортовых дронов

Российский истребитель Су-57 пятого поколения, разработанный в рамках программы ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), создали с применением технологий малозаметности и передовой электроники. Истребитель обладает сверхзвуковой крейсерской скоростью и может маневрировать с сильными перегрузками, поэтому новый функционал открывает перед Армией России поистине широкие возможности.

Для Су-57 созданы ударные мини-БПЛА, которые он сможет нести на внешней подвеске и внутри фюзеляжа. Причём это могут быть беспилотники разного типа. Планируется, что истребитель будет запускать сразу несколько дронов и управлять этой группой. БПЛА смогут наносить воздушные удары, вести радиоэлектронную борьбу и разведку. В ВКС России планируется сформировать свою первую полноценную эскадрилью Су-57 в 2024-м, а темпы производства таких машин удвоятся уже в текущем году и составят 12 планеров в год.

"Пока ни одна страна ничего подобного не делала, кроме нас. Дроны могут решать различные задачи, начиная с преодоления противоракетной обороны, подавления радиолокационных станций, систем РЭБ для прикрытия самолёта от возможных ударов ракет класса "воздух – воздух" либо "земля – воздух"

По его словам, такой функционал истребителя поможет решить целый комплекс задач. Функция щита, меча и даже копья. Всё что угодно, исходя из того, какую цель преследует лётчик. Это новый прорыв в технологиях.

"Операции на Украине сделали российские ВКС единственной военной силой в мире, имеющей опыт эксплуатации истребителей пятого поколения в интенсивных боях. Способность истребителя Су-57 стать носителем дронов является последней в длинном списке новых функций, которые были анонсированы ранее", — отмечает Military Watch Magazine. Напомним, ранее разработчик рассказал о новом комплексе связи, защищённом искусственным интеллектом, а также о технологиях радиопоглощающего огнезащитного стекла.

Максимальная скорость российского истребителя Су-57 составляет 2440 км/ч. Дальность полёта — до 5500 км без дозаправки. Модель оснащена радаром с активной фазированной антенной.

Су-57 имеет низкую радиолокационную и инфракрасную подпись, что делает его труднозаметным для радаров и тепловизоров противника. Опция электронного пилота позволяет лётчику Су-57 оказывать масштабную инфоподдержку. Поэтому пилот может заниматься тактическими задачами, возложив на систему гипотезный анализ.

Истребитель способен применять управляемые и неуправляемые средства поражения, в том числе управляемые ракеты класса "воздух – поверхность" от Х-31 до Х-59, а также корректируемые авиационные бомбы калибра 250, 500 и 1500 кг. Боевая нагрузка самолёта составляет 10 тонн (максимум).

В целом истребитель является одним из самых передовых в мире благодаря сочетанию высокой скорости, дальности полёта, мощного вооружения и передовых технологий.