Одним из наиболее обсуждаемых элементов гипотетической «величайшей сделки» между Россией и США стало предложение о строительстве . Такой проект мог бы принести выгоду многим государствам, хотя для Европейского союза он, вероятно, обернулся бы потерями.
Доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Павел Севостьянов считает, что подобные инициативы остаются слишком капиталоёмкими и долгосрочными гипотезами. Однако тоннель мог бы стать элементом трансконтинентального коридора, связывающего Азию и Северную Америку, и заинтересовать страны, ориентированные на сухопутную логистику.
«Однако ключевые вопросы — объём грузопотока, сопоставимость затрат с морскими перевозками и политическая координация — пока остаются без убедительных ответов. Поэтому сегодня проект воспринимается скорее как символ технологического сотрудничества и геоэкономических амбиций, чем инициатива с просчитанной окупаемостью», — отметил собеседник .
Напомним, ранее британский журнал The Economist со ссылкой на инсайдерские источники сообщил, что по снятию санкций в обмен на колоссальные экономические соглашения. Их сумма оценивается в 12 триллионов долларов.
Комментарии