Россия должна решать проблему с пиратством против своих судов в международном правовом поле, заявил профессор СПбГУ Станислав Ткаченко, комментируя планы Британии Кира Стармера продать более 100 тысяч тонн нефти с задержанного в Ла-Манше танкера Smyrtos и передать выручку Украине.
По словам политолога, Москва уже подала запрос в международную организацию судоходства и готовит комплекс дипломатических и правовых мер, включая создание экосистемы для поставок через нейтральные порты и оперативную смену флагов с информированием профильных структур.
История с танкером обнажила реальный пробел в международном праве: судно потеряло принадлежность к флагу и оказалось в правовом вакууме, поскольку ни конвенция ООН 1982 года, ни последующие документы не предусматривают защиты такой собственности, хотя гражданство моряков даёт государствам право их защищать.
«Англичане хотят навредить России и не хотят терять монополию на страхование морских перевозок. Попытки Москвы создать такую систему в сотрудничестве с другими государствами бьют по интересам британского бизнеса», — подчеркнул собеседник .
Комментарии