В ближайшие 10–12 лет российским авиакомпаниям потребуется около 500 гражданских самолётов. Об этом заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации (входит в Ростех) Вадим Бадеха в преддверии ПМЭФ.
Прогноз основан на оценках перевозчиков и расчётах выбытия иностранных бортов. В ОАК рассчитывают, что потенциальный спрос подтвердят твёрдыми заказами.
Также отмечается, что с 2022 года выпуск новых боевых машин вырос в четыре-пять раз. По словам Бадехи, задачи по поставкам военной техники и её ремонту выросли в разы, а темпы обогнали всё мыслимое за историю корпорации.
Отечественные самолёты, считает глава ОАК, способны занять более половины или даже весь российский авиапарк. «Россия — великая авиационная держава. Так, как любят авиацию в нашей стране, не любят нигде», — добавил он в беседе с ТАСС.
При совпадении нескольких факторов — патриотизма, здравого смысла и экономической эффективности — доля в 50% не предел, уточнил топ-менеджер. Развитие гражданского авиастроения он назвал драйвером роста всего машиностроения.
Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков сообщал в апреле, что предложения по объёмам поставок с учётом выбытия машин внесены в правительство
Комментарии