Лёгкий самолёт «Байкал» позиционируется не как преемник знаменитого Ан-2, прозванного в народе «кукурузником», а как принципиально иная воздушная машина, отвечающая актуальным запросам отрасли. Такое заявление в беседе с корреспондентами РИА «Новости» руководитель Министерства промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
По словам министра, о замене «кукурузника» речь не идёт, поскольку данный летательный аппарат конструировался исходя из свежих нормативов по безопасности и пожеланий авиаперевозчиков. Он добавил, что при подготовке технического задания к работе привлекли всех потенциальных эксплуатантов, и они, по сути, сами определили набор характеристик для будущей модели.
В конце декабря 2025 года состоялись успешные лётные испытания «Байкала», оснащённого отечественным двигателем ВК-800 и российским же воздушным винтом АВ-901. Данная девятиместная модель разрабатывается для эксплуатации на региональных авиалиниях. Получить сертификат на силовую установку ВК-800 и винт АВ-901 для этого самолёта планируется в декабре 2026‑го.
Комментарии