
В Китае состояние автомобильной промышленности напоминает огромный мыльный пузырь, готовый вот-вот лопнуть. Виной всему жёсткая конкуренция между производителями, демпинг, попытки компаний пойти на любые ухищрения ради сбыта товара. Таким мнением обозреватель портала «Дром» Сергей Арбузов с порталом RG.ru, побывав на автовыставке в Пекине.
«Я удивляюсь тому, что пузырь ещё не лопнул. Я уверен, что осталось недолго. Наиболее уязвимы небольшие компании, наименее уязвимы крупные государственные концерны типа Changan, GAC, SAIC, BAIC», — сказал он.
По словам специалиста, оценивать нужно не автоновинки из Китая, а запас прочности рынка. Ведь сейчас в КНР бушуют настоящие ценовые войны, вызванные «зелёными стартапами» (Xpeng, Nio, Li Auto), предложившими потребителям электрокары. В итоге производители открыли настоящую борьбу за покупателей
Он также обратил внимание, что китайские производители бросились расширять линейку своего предложения, что вылилось в бесчисленное множество моделей, которые перестали быть исключительными и стали грешить качеством.
Комментарии