Парк легковых автомобилей в России стремительно стареет: доля машин старше 10 лет выросла с 48,9% в 2015 году до 72,2% в 2025 году. Об этом свидетельствуют данные презентации главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина.
«Что произошло в 2015 году — доля автомобилей старше 10 лет у нас было 49%, а в 2025 году она стала 72%, парк постарел почти вдвое», — прокомментировал ситуацию он, выступая на отраслевой конференции.
В сегменте лёгких коммерческих автомобилей (LCV) ситуация ещё серьёзнее: доля старше десяти лет увеличилась с 58,8% до 76%. По оценкам эксперта, средний возраст автомобиля в России сейчас составляет около 17 лет.
Для того чтобы остановить старение парка и хотя бы начать его омоложение, по словам Подщеколдина, необходимо ежегодно продавать около 3 миллионов новых автомобилей. Только в этом случае за десятилетие можно будет обновить порядка 30 миллионов единиц транспорта.
Ранее Life.ru сообщал, что . По данным СМИ, за год закрылось 643 салона, что в 1,4 раза больше, чем годом ранее, а открылось лишь 459. В итоге общее число точек сократилось на 7%, а их доля на рынке упала. Почти каждый четвёртый салон китайских марок был закрыт или переформатирован, более ста дилеров переориентировались на новые российские марки, которые представляют собой перелицованные версии китайских моделей
Комментарии