Как рассказал столичный градоначальник, новый ТПУ появится на
пересечении Рязанского проспекта и Московского
центрального
кольца. В течение пары лет там будут открыты две станции метро
"Нижегородская" Кожуховской ветки и Большой кольцевой линии
(БКЛ).
"Здесь же можно будет перейти на МЦК, – цитируют главу города . – Платформу Карачарово передвинут поближе к станциям метро и соединят удобным переходом".
Таким образом, по словам мэра Москвы, в одном месте сойдутся четыре линии метро, Московское центральное кольцо и электрички. "Получится уникальный пересадочный узел, – резюмировал Сергей Собянин. – Возможно, он станет крупнейшим в Москве".
Согласно планам властей города, в составе ТПУ будет создана разворотная площадка для автобусов, а также организована стоянка такси
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию всех объектов ТПУ
"Рязанская" будут пользоваться около 400 тысяч человек ежесуточно.
А впоследствии, когда РЖД завершит строительство высокоскоростной
магистрали Москва
– Казань, не исключено, что поезда станут делать
остановку на платформе Карачарово.
То есть, в городе появится еще
один вокзал.
Ранее глава стройкомплекса города Марат Хуснуллин заявил, что в
часы пик пассажиропоток на ТПУ "Рязанская" будет достигать 90 тысяч
человек. Эта цифра, по его словам, сопоставима с загруженностью
площади трех вокзалов.
Комментарии