В РОАД назвали уход китайских авто Kaiyi из России «естественным отбором»

Китайский автобренд Kaiyi фактически уходит с российского рынка, однако владельцам этих машин в России не стоит беспокоиться из-за сервиса. С 1 мая 2026 года все функции по ремонту и обслуживанию автомобилей марки переданы компании «Вотур Мотор Рус».

Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов в беседе с rg.ru назвал ситуацию с Kaiyi отражением процессов, которые сейчас идут на российском авторынке. По его словам, в России представлено более 60 китайских автомобильных брендов, но у многих из них продажи остаются небольшими. Поэтому рынок постепенно проходит своего рода «естественный отбор».

Главным вопросом для автовладельцев в таких случаях остаются гарантия, сервисная поддержка и доступность запчастей. В РОАД рассчитывают, что передача послепродажного обслуживания Kaiyi структуре «Вотур Мотор Рус» пройдёт спокойно и позволит сохранить необходимый уровень клиентского сервиса. При этом Баринов отметил, что ситуация с Kaiyi снова показывает необходимость более чётких правил для иностранных автомобильных брендов в России.

В РОАД предлагают закрепить ответственность всех участников рынка в рамках инициативы о «жизненном цикле автомобиля». Речь идёт не только о дилерах, но и о производителях, импортёрах и сервисных структурах

По мнению ассоциации, покупатель должен быть защищён на всём сроке эксплуатации машины — независимо от того, меняет ли бренд структуру работы или уходит с рынка.