Причина крушения L-410 в Татарстане заключается не в самом самолёте, считает заслуженный лётчик России Юрий Сытник, который проанализировал полёт воздушного судна.
Эксперт заметил, что во время движения у лайнера был задран нос и опущен хвост. По его словам, это говорит о том, что воздушное судно попало в так называемый второй режим, то есть неуправляемое снижение.
"Он потерял скорость и попал во второй режим. И там всё происходит наоборот. Поэтому нос был задран на больших углах атаки, а выйти из этого режима не хватало высоты. Этого недостаточно, но уже понятно, что это ошибка не самолёта, а экипажа", — эксперт телеканалу "360".
Комментарии