За последние два года общий тоннаж торгового флота России удвоился, достигнув отметки в 20 миллионов тонн. Министерство транспорта прогнозирует дальнейший рост этого показателя до 30 миллионов тонн к концу 2026 года.
По словам Виталия Клюева, директора департамента государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта Минтранса, ожидается, что под национальный флаг может перейти до тысячи судов, преимущественно крупнотоннажных танкеров.
«По оценкам, в очереди на переход под национальный флаг может быть до 1 тысячи судов, в основном крупных танкеров», — отметил Клюев.
Российские власти отмечают резкий рост числа судовладельцев, желающих перейти под российский флаг. Заметно увеличился объём коммерческого флота под юрисдикцией РФ: с 12 млн тонн в 2021 году до более чем 19,5 млн тонн к апрелю 2026 года. Основная причина такого сдвига – уход перевозчиков из юрисдикций, считающихся «недружественными».
Минтранс сообщает, что большинство судов, проходящих перерегистрацию, – это крупные танкеры, перевозящие российские энергоносители. Для ускорения процесса были введены упрощенные процедуры в Российском международном реестре судов, а также предложены налоговые льготы и снижение портовых сборов.
По неофициальной информации, пик заявок пришёлся на начало 2026 года, когда иностранные морские администрации усилили контроль за «теневым флотом».
В министерстве подчёркивают, что работа под российским флагом в нынешних условиях воспринимается как более безопасная, поскольку Россия получает больше возможностей для защиты своих судов
Комментарии