Первый народный автомобиль сделали накануне 800-летия Москвы. На радиаторной решетке автомобиля красуется эмблема завода со Спасской башней Кремля.
Двери «четырехсотого» открывались в разные стороны: передние по ходу, а задние против движения. Бывало, что они распахивались прямо на дороге. Крышки багажника здесь нет - хромированные петли лишь для красоты. Багаж загружали через салон, откинув спинку заднего дивана...
Комментарии